मत्स्य पालन के लिए आवश्यक उपकरणों के रूप में, मछली पकड़ने के जहाजों को उनके उद्देश्य, ऑपरेटिंग विधियों और संरचनात्मक सुविधाओं के आधार पर विभिन्न प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है। मछली पकड़ने के जहाजों के वर्गीकरण को समझना समुद्री संसाधन विकास में उनकी भूमिका को बेहतर ढंग से समझने में मदद करता है और मत्स्य प्रबंधन के लिए एक वैज्ञानिक आधार प्रदान करता है।
उनके ऑपरेटिंग पानी के आधार पर, मछली पकड़ने के जहाजों को मुख्य रूप से - किनारे और दूर - पानी के मछली पकड़ने के जहाजों में विभाजित किया जाता है। के पास - किनारे मछली पकड़ने के जहाज आमतौर पर तटीय या महाद्वीपीय शेल्फ पानी में काम करते हैं। वे छोटे हैं, सीमित धीरज रखते हैं, और छोटे - दूरी मछली पकड़ने के लिए उपयुक्त हैं। इन जहाजों में छोटे ट्रॉलर, गिलनेटर्स और पर्स सीन शामिल हैं, जिसका उपयोग मुख्य रूप से - तट मछली के स्टॉक के पास कैप्चर करने के लिए किया जाता है। दूर - पानी के मछली पकड़ने के जहाजों को गहरे - महासागर के संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे बड़े और उन्नत नेविगेशन और प्रशीतन उपकरणों से सुसज्जित हैं, जिससे उन्हें विस्तारित अवधि के लिए समुद्र में काम करने में सक्षम बनाया जाता है। सामान्य प्रकार के दूर - पानी के मछली पकड़ने के जहाजों में बड़े ट्रैवलर, टूना पर्स सीन्स और स्क्वीड जिगिंग जहाजों में शामिल हैं, और दुनिया भर में मत्स्य पालन का फायदा उठाने के लिए उपयोग किया जाता है।
उनके मछली पकड़ने के तरीकों के आधार पर, मछली पकड़ने के जहाजों को ट्रॉलर, पर्स सीन्स, गिलनेटर्स और लाइनर्स में विभाजित किया जा सकता है। Trawlers ने सीबेड या पानी के नीचे के साथ खींचने के लिए नेट का उपयोग किया, जो नीचे - आवास मछली, झींगा और केकड़े को पकड़ने के लिए उपयुक्त है। पर्स सीन फिशिंग वेसल्स मछली के स्कूलों को इकट्ठा करने के लिए "घेरने" नामक एक विधि का उपयोग करते हैं और फिर उन्हें इकट्ठा करने के लिए नेट का उपयोग करते हैं। वे आमतौर पर स्कूली मछली जैसे सार्डिन और मैकेरल को पकड़ने के लिए उपयोग किए जाते हैं। गिलनेट मछली पकड़ने के जहाजों को लंबवत निलंबित जाल का उपयोग किया जाता है, मछली को फँसाता है जब वे गलती से जाल के रूप में जाल को छूते हैं, और विशिष्ट पानी की परतों में मछली पकड़ने के लिए उपयुक्त होते हैं। लाइन फिशिंग वेसल्स हुक और लाइन का उपयोग करते हैं, जिनमें लॉन्गलाइन, हैंडलाइन और डंड शामिल हैं, और मुख्य रूप से उच्च - मूल्य मछली जैसे कि टूना और समुद्री ब्रीम को पकड़ने के लिए उपयोग किया जाता है।
मछली पकड़ने के जहाजों को पावर प्रकार द्वारा भी वर्गीकृत किया जा सकता है: सेलबोट्स, मोटर चालित मछली पकड़ने की नौकाएं और बिजली की मछली पकड़ने की नावें। पारंपरिक सेलबोट पवन ऊर्जा पर भरोसा करते हैं और अब ज्यादातर छोटे - पैमाने मछली पकड़ने या पर्यटन के लिए उपयोग किए जाते हैं। मोटर चालित मछली पकड़ने वाली नावें, आधुनिक मछली पकड़ने की मुख्यधारा, डीजल या गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित होती हैं और उच्च लचीलापन और दक्षता प्रदान करती हैं। इलेक्ट्रिक फिशिंग बोट्स विद्युत रूप से संचालित होते हैं, जो कम शोर और प्रदूषण का उत्पादन करते हैं, जिससे उन्हें पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील पानी में मछली पकड़ने के लिए उपयुक्त होता है।
मछली पकड़ने के जहाजों का वर्गीकरण मत्स्य प्रौद्योगिकी और संसाधन विकास की जरूरतों में प्रगति को दर्शाता है। विभिन्न प्रकार के मछली पकड़ने के जहाज अलग -अलग परिचालन वातावरण और मछली पकड़ने के लक्ष्यों के अनुकूल हैं। मत्स्य उत्पादन दक्षता में सुधार और समुद्री पारिस्थितिक तंत्र की रक्षा के लिए उनका तर्कसंगत विन्यास महत्वपूर्ण है। भविष्य में, प्रौद्योगिकी अग्रिमों के रूप में, मछली पकड़ने के जहाजों के डिजाइन और कार्यक्षमता को सतत मत्स्य विकास की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए और अधिक अनुकूलित किया जाएगा।
